互聯(lián)網(wǎng)巨頭
2015年 / 03月20日
巨資參與定增、收購股權(quán)入主、共設(shè)產(chǎn)業(yè)基金……不經(jīng)意間，阿里、騰訊、百度、小米等一眾令A(yù)股投資者艷羨的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，紛紛通過各種各樣的方式現(xiàn)身A股市場。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭的"A"計(jì)劃顯然是有備而來。通過對互聯(lián)網(wǎng)巨頭"A"計(jì)劃一個(gè)個(gè)案例的梳理，以及多方調(diào)研與采訪，記者循著互聯(lián)網(wǎng)巨頭在A股市場的足跡，其投資邏輯與生態(tài)布局已清晰可見。更為關(guān)鍵的是，未來這些產(chǎn)業(yè)巨子在"互聯(lián)網(wǎng)+"背景下發(fā)力的方向亦隱約浮現(xiàn)。
首先，參與A股上市公司定增的方式越來越多地為互聯(lián)網(wǎng)巨頭所采用。最新的案例是剛泰控股攜騰訊進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)黃金珠寶產(chǎn)業(yè)。剛泰控股此次定增的最大亮點(diǎn)無疑是互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊參與認(rèn)購股份。根據(jù)方案，騰訊計(jì)算機(jī)擬出資1.8億元認(rèn)購1024.47萬股，成為剛泰控股的重要股東之一。騰訊計(jì)算機(jī)由馬化騰持股54.2857%，其他股東則均為騰訊高管。
對此，長城證券并購部總經(jīng)理尹中余在接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示，BAT（百度、騰訊、阿里）將互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)公司嫁接，有著意想不到的效果。況且，資本層面的合作較業(yè)務(wù)對接更加深入，有利于雙方未來更深層次的合作。
事實(shí)上，BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭與A股上市公司的資本牽手早已暗流涌動(dòng)。據(jù)上證報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，年初至今已有4家公司的定增吸引了互聯(lián)網(wǎng)巨頭參與。其中，影視傳媒類公司是BAT尤其青睞的標(biāo)的，類似華誼兄弟這樣的業(yè)內(nèi)"一哥"甚至讓阿里和騰訊聯(lián)袂出手。
除參與定增外，互聯(lián)網(wǎng)巨頭"A"計(jì)劃更多時(shí)候是以雙方共設(shè)產(chǎn)業(yè)投資基金、戰(zhàn)略合作的形式呈現(xiàn)。縱覽互聯(lián)網(wǎng)巨頭在A股市場的百余次出沒，"互聯(lián)網(wǎng)+"無疑是其所有行動(dòng)的核心所在，從O2O平臺搭建到傳統(tǒng)制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級，從云平臺大數(shù)據(jù)合作到移動(dòng)生態(tài)格局構(gòu)建，BAT以互聯(lián)網(wǎng)模式顛覆與重塑著上市公司的產(chǎn)業(yè)鏈條。
3月12日，上汽集團(tuán)與阿里共同宣布，將合資設(shè)立10億元的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金，并合作開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車。阿里的"造"車雄心，也在刺激著騰訊與百度。同樣的思維，不同的維度，巨頭們用自己的方式給汽車產(chǎn)業(yè)帶來驚喜。
如果說汽車行業(yè)的變革才剛剛開啟的話，那么，互聯(lián)網(wǎng)對醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)的改變已經(jīng)雛形初現(xiàn)。
"A股的醫(yī)療醫(yī)藥上市公司已經(jīng)形成了成熟的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)和商業(yè)模式，對BAT來說，改變它們最有價(jià)值、最為迫切，也困難最大。"某醫(yī)藥分析師對記者表示，這使得A股上市公司得以在巨頭們構(gòu)筑的生態(tài)圈中扮演更加重要的角色。而阿里的移動(dòng)醫(yī)療生態(tài)圈就是其中的杰出代表。
記者在采訪中還發(fā)現(xiàn)，BAT一直在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域跑馬圈地。而以"互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)"為主線的智能制造等領(lǐng)域，也開始吸引著巨頭們關(guān)注的目光。
好戲剛剛拉開大幕，互聯(lián)網(wǎng)巨頭"A"計(jì)劃更多的精彩戲碼值得期待。
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